Τα κτελ της θηβας ειναι εταιρία αε. που απαρτίζετε απο 46 μετόχους (αυτοκινητιστές) που κατα βάσει είναι κερδοσκοπική εταιρία αλλά παράλληλα παρέχει και κοινωνικό έργο.
μεταφέρει ευαίσθητες κοινωνικές ομάδες, πηγαίνει σε περιοχές, χωριά πολλές φορές χωρείς κανέναν επιβάτη
από το κράτος δεν παίρνει ούτε ένα ευρώ επιδότηση, παρόλα ταύτα είναι η ποιο συνεπείς εταιρία στην περιοχή ,προς το παρόν δεν χρωστάει ούτε ένα ευρώ στους εργαζόμενους, και εφαρμόζει απόλυτα το εργατικό δίκαιο.
τα πράγματα ώμος δυσκολεύουν, γιατί λόγο της κρίσεις ,ο κόσμος δεν μετακινείτε ωπος πρώτα, και παράλληλα το κτελ της θηβας έχασε ενα ζωτικής σημασίας έργο ,την μεταφορά των μαθητών από και προς τα σχολεία.
ενώ σε όλοι την Ελλάδα τα κτελ μεταφέρουν τους μαθητές, στην θηβα επέλεξαν να την δώσουν σε ιδιώτη, κατόπιν αθέμιτου ανταγωνισμού ,αφού το το κτελ της θηβας εφαρμόζει κατα γραμμα το εργατικό δίκαιο, και δεν έχει πολλά περιθώρια στο να μπορέσει να είναι μειοδότης.
η ζημία που που έχει γίνει είναι μεγάλη, και για το κτελ θηβας αλλά και για τους μαθητές ,τους οποίους το κτελ μετακινούσε δωρεάν και εκτός σχολικών ωραρίων
παράδειγμα ένας μαθητής από τα Λεύκτρα το απόγευμα ερχόταν στη θηβα για φροντιστήριο, η και για βόλτα, εντελώς δωρεάν κάτι που δεν συμβαίνει τώρα
Για να σας δώσω μια εικόνα αυτής της στιγμής, όλοι οι μέτοχοι που έχουμε γραμμάτια και που χρωστάμε παντού ,είμαστε σε πολλή δύσκολη κατάσταση ,προς το παρόν το προσωπικό πληρώνετε κανονικά, όσο για τους μετόχους τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα.
αρκεί να σας πω ,η εκκαθάριση τριμήνου ήταν 10000 ,ένα λεωφορείο στο ΚΤΕΛ Θήβας θέλει 4000 λίτρα πετρέλαιο επί 1,30 το λίτρο=5200 1000 τσα=6200 1000 συντηρήσει=7200 10000-7200=2800 δια 3=933 ευρο το μήνα, άντε με αυτά τα λεφτά να πληρώσεις δωσεις δανειων εφορια και να ζησεις.
τα συμπεράσματα δικα σας .
ΝΙΚΟΣ ΧΑΤΖΗΔΟΥΡΟΣ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Ευχαριστούμε πολύ για την επίσκεψη!
Τα μόνα σχόλια που σβήνω είναι οι ύβρεις.